Machine à coudre Numéro 2bis Saxonia Clemens Mueller

C'est une machine à coudre qui apparait avec le nom "Machine N°2". Compte tenu de la technique utilisée et de la concordance avec une machine N°5 identifiée comme une Clemens Müller (Dresde), je suppose qu'il s'agit d'une machine allemande vendue en France à la fin du XIXème siècle. A cette époque, après la guerre de 1870, la Prusse a mauvaise réputation en France mais ces machines de bonne qualité y trouvent néamoins un marché. Cette machine est sur un pied décoré en fonte et se pose sur une table. Le mécanisme de manivelle dit Saxonia est très compact. Il s'agit d'un mécanisme à navette "bateau" transversale. Son numéro de série est 1853678. Voir ici une page du catalogue (1901) de la marque concurrente L.O.Dietrich de Altenburg qui propose une machine exactement similaire en précisant " La meilleur (sic) machine à main du monde". La machine, compte tenu de sa centaine d'année est en parfait état de fonctionnement même si elle a perdu une partie de ses dorures de jeunesse! Elle mesure 45cm de long (compris la poignée en porcelaine) et 25cm de large et de hauteur.
Sur cette page, je mets une série complète de photos permettant de visualiser comment on fait une canette puis comment on utilise une machine ancienne à navette transversale.	La navette "bateau" et sa canette longue.	2
Sur l'image 2, on doit tirer le levier marqué pour débrayer le mécanisme avant de faire la canette	3	Le mécanisme de remplissage de la canette est monté sur un pied. Il faut lever le volet marqué (image 3) pour enclencher le mécanisme sur l'engrenage principal.
	On fixe la canette bien d'aplomb entre les deux ressorts et on coince le début du fil .	5
En 5, c'est l'arrivée du fil en provenance de la bobine et vers la canette. je ne suis pas sûre à 100% de l'exactitude mais cette configuration fonctionne.		Après quelques tours de manivelle, le fil s'enroule régulièrement d'un bout à l'autre de la canette. Au besoin, aider un peu vers la droite ou la gauche pour obtenir un bobinage régulier.
Bobinage quasiment terminé.		Navette "bateau" et sa canette. Le fil doit se dérouler vers la gauche.
9	Insérer la canette dans la navette en vérifiant qu'il n'y a pas aucune bourre coincée. La navette, dans ses supports doit tourner très librement. Tirer le fil vers l'encoche marquée en photo 9	10
Faire ensuite glisser le fil le long de la barre (image 10)	11	Puis l'insérer dans la fente de l'autre côté (image 11)
12	13	14
Conduire ensuite le fil de la seconde fente (12) vers le dessous du ressort(13) en maintenant la canette avec le pouce. Tirer fermement (14) pour ramener le fil vers l'avant du ressort (15)	15	Ouvrir la plaque d'aiguille de gauche et positionner la navette , pointe vers la droite et face ouverte vers l'avant (16)
16	17	La navette est convenablement positionnée dans le porte navette. On laisse dépasser une quinzaine de cm de fil et on referme la plaque. Ne pas oublier de rmettre l'embrayage en place pour la couture.
Maintenant, enfilage du fil supérieur; depuis la bobine, passer dans les deux ressorts (18) puis vers le bas entre les disques de tension	18	remonter ensuite vers le levier releveur de fil puis redescendre vers le ressort du bas(19)
19	Passer encore le fil dans la fente puis le guide situé sur la barre d'aiguille (20) . Enfiler ensuite l'aiguille de l'avant vers l'arrière. Essai fait avec une aiguille 12x1 - 339 Tourner doucement la manivelle pour faire une première boucle et ramener le fil de canette sur le dessus (20).	20
	L'aiguille encore plantée dans le travail, on a retourné l'ouvrage pour montrer la ligne de points. Régularité et tension parfaite. La pression du pied sur le tissu est règlée par la vis arrière tout en haut de la machine, tandis que la vis avant permet de règler la tension du fil du dessus.(voir photo tout en haut de page). Les aiguilles ne sont pas des aiguilles actuelles à talon mais des aiguilles cylindriques. Merci à Myriam et à Linda qui m'ont envoyé des aiguilles de rechange.

(c)OB - Contact par courriel